Сегодня подписаться можно на всё что угодно. И если книги, музыка и кинофильмы уже превратились в повседневность для большинства пользователей смартфонов, то автомобиль по подписке только начинает набирать обороты.
Кто же является клиентом такого рода сервисов? Как оказалось, это не только молодые семьи, которые копят средства на новую машину, но и уже опытные автовладельцы.
Корреспондент Сиб.фм пообщался с пользователем сервиса онлайн-подписки на автомобили «Хендэ Мобилити». Андрей впервые воспользовался услугами сервиса в феврале 2020 года – ещё до эпидемии сервис работал удалённо. Тогда его автомобиль находился в ремонте после аварии, а ему срочно потребовалось транспортное средство для командировки.
А в этом году при наличии своей исправной машины Андрей всё равно подписался на Hyundai Mobility и три летних месяца ездил на новом Hyundai Tucson в полной комплектации.
– Почему вы решили выбрать подписку на авто в командировку, а не каршеринг или аренду? Это же всё услуги одного сегмента?
– Не нужно путать подписку с арендой или каршерингом – это разные понятия. Изначально я рассматривал исключительно последние два варианта, поскольку о подписке на автомобиль ранее ничего не слышал — это абсолютно новая услуга в нашей стране.
Согласно условиям подписки, я мог от суток и более получить новую машину в топовой комплектации без внесения предоплаты и залога, показав только паспорт и права. Сервис позволяет не посещать офис, после проверки документов и оплаты в приложении можно сразу ехать на парковку дилера Hyundai, чтобы забрать авто. Сначала по стоимости данная услуга была сопоставимой с каршерингом, но в действительности оказалась намного практичнее.
Так как командировка у меня не региональная, а по всей территории Центрального ФО, необходимо было заранее решить вопрос о передвижении по субъектам. Выяснилось, что при подписке не требуется доплата за выезд в другие регионы. Иными словами, у них отсутствуют ограничения по зоне эксплуатации транспортного средства, ты пользуешься им как находящимся в твоей собственности. Можно даже отправляться за рубеж — достаточно об этом предупредить в приложении.
Второй момент — это оказание круглосуточной помощи на дорогах. Эту услугу у меня получилось проверить уже через неделю. В ночное время ехал с дачи под Воронежем и пробил колесо на неосвещённой части дороги. Впереди и позади на расстоянии 20 км никого нет, кругом только лес, немедленно набрал техподдержку. Следует отметить, никакого удивления в голосе сотрудников я не услышал. Примерно через час к месту прибыла служба техподдержки, и мне заменили колесо. Никаких счетов после этого происшествия мне не выписали. Поблагодарил их и отправился дальше.
Помимо этого в цену подписки входят услуги аварийного комиссара и эвакуатора, что представляет важность для всех автолюбителей.
– Почему вы вернулись к подписке, имея в собственности автомобиль?
– Причина в том, что при длительной подписке (на год, — прим. Сиб.фм) выдаётся авто прямо с конвейера в топовой комплектации. Быстро привыкаешь к приятным вещам вроде климат-контроля, навигатора, кожаного салона, подогрева сидений, наличия зарядного устройства для смартфона, набора автомобилиста, щётки в зимнее время и многому другому. А мой транспорт, увы, после ремонта не стал новым, а я уже привык к кожаному комфорту и лёгкой езде.
При выборе авто предлагается большая часть модельного ряда Hyundai: CRETA, TUCSON, SANTAFE, SONATA, а также микроавтобус H-1. При этом в сервисе дают гарантию на их идеальное техническое состояние и внешний вид. В этом я мог удостовериться, когда в феврале брал автомобиль.
Крайне важным является то, что в цену подписки, кроме вышеназванного, входит техобслуживание у официального дилера. Также предусмотрено включение в цену транспортного налога, страхования ОСАГО и полного страхования КАСКО без франшизы, хранение и сезонная замена шин.
Я вновь выбрал подписку на авто по той причине, что редко пользуюсь своей машиной. Для быстрых поездок до магазина она ещё была пригодной, а вот если мне необходимо было ездить каждый день и тем более на дальние расстояния, например, в командировку или на море, то я приучил себя выбирать подписку. Как это было в 2020 году. Я выбрал на год Hyundai Tucson в топовой комплектации и абсолютно новый. Намного приятнее и комфортнее передвигаться на проверенном, удобном и надёжном транспорте.
В соответствии с моими расчётами цена подписки на машину в долгосрочной перспективе стоит не намного дороже, чем владение своим автомобилем. Разница, которая в результате получается, уходит за комфорт в эксплуатации, большой ассортимент моделей и отсутствие проблем, которые могут возникнуть при владении своей машиной.
– Каким образом вы сделали эти расчёты?
– В цену своей машины заложен транспортный налог, амортизация (чем более дорогостоящее авто, тем больше в процентах проседает его цена на рынке), техобслуживание, КАСКО и ОСАГО.
Согласно моим расчётам, стоимость машины за три миллиона рублей равна цене чуть более пяти лет каждодневных поездок на том же транспорте в полной комплектации по подписке. Только весь этот период времени вы будете передвигаться на новой машине, не задумываясь о страховке, налогах, зимней резине, техобслуживании, которое при приобретении авто даётся только в первые три года.
В связи с этим, если вы знаете, что спустя пять лет купите новый автомобиль, следует подумать: а стоит ли удобство, разнообразие моделей и высокую степень надёжности обменивать на остаточную рыночную стоимость 5-летней машины? Чтобы подписаться на транспортное средство и использовать его в течение всей жизни, следует выполнить такое же количество операций, сколько при приобретении смартфона. И ежегодно можно менять одну модель машины на другую (более дешёвую или дорогую).
В настоящее время я уже сомневаюсь, что мне вообще нужно было покупать машину, учитывая, сколько я ей реально пользуюсь. Ну вроде бы она есть у всех, а почему у меня нет? Лучше бы на эти средства я быстрее погасил ипотечный кредит.
Подпишитесь на нас в Telegram
