Учёные Красноярского института физики СО РАН предложили способ устройства литий-ионных батарей, который позволит им дольше держать заряд и значительно увеличить срок службы аккумуляторов, узнал корреспондент Сиб.фм 27 ноября из сообщения пресс-службы института.
Применение наноматериала для создания литий-ионных батарей, которые установлены в большинстве современных смартфонов и электромобилях, позволит повысить ёмкость аккумуляторов до 569 мАч на один грамм анодного материала. Это почти в два раза больше, чем у графита, который используется сейчас.
«Предложенный композит представляет собой двухмерную структуру из двух разнородных слоёв – графена и дисульфида ванадия. Толщина такой пластины составляет порядка одного нанометра. Мы показали, что ионы лития могут связываться не только на поверхности такого материала, но и в межслоевом пространстве, что в конечном итоге приводит к его высокой удельной ёмкости», -- пояснил младший научный сотрудник лаборатории физики магнитных явлений Института физики ФИЦ КНЦ СО РАН Максим Высотин.
Исследование проводили учёные из Красноярского научного центра, Сибирского федерального университета и их московские коллеги из Нацонального технологического университета. Результаты их работы были опубликованы в международном научном журнале The Journal of Physical Chemistry.
Литий-ионные аккумуляторы работают на основе перемещения заряженных частиц. Когда ионы лития перемещаются от катода (минус) к аноду (плюс), батарея заряжается, затем они постепенно перемещаются обратно. Со временем аккумулятор теряет возможность эффективно перемещать электроны, но учёные выяснили, что использование графена в связке с дисульфидом ванадия обеспечивает как хороший перенос электронов, так и механическое упрочнение конструкции.
Напомним, что в январе 2015 года сотрудник Иркутского государственного технического университета выиграл грант правительства Словакии на изучение газоразделительных мембран на основе графена.
Подпишитесь на нас в Telegram
